Marijampolės savivaldybės tarybos narių Gedimino Akelaičio ir Ričardo Mockaus atviras laiškas šalies Prezidentei

ATVIRAS LAIŠKAS
Lietuvos Respublikos Prezidentei Daliai Grybauskaitei
Dėl europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ statybos

Marijampolė
2011-06-13

Jūsų Ekselencija,

mes, teisėtai išrinkti Marijampolės savivaldybės gyventojų, kreipiamės į Jus atviru laišku, prašydami, kaip Lietuvos respublikos Prezidentė, Lietuvos Respublikos Konstitucijos ir Valstybingumo garanto, atkreipti  dėmesį į tai, kas šiandien daroma dėl europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ numatyto tiesti per Sūduvos sostinę – Marijampolę.

Marijampolės savivaldybės gyventojams nerimą kelia tai, kad Lietuvos Respublikos vyriausybė, susisiekimo ir Aplinkos ministerijos, kartu su Lietuvos Geležinkelių vadovybe iš esmės savo veiksmais nepataisomai siekia pabloginti marijampoliečių ir Marijampolės savivaldybės gyventojų gyvenimo kokybę, o miestą - kultūros židinį ir regiono centrą palikti merdinčiu urbanistinės globalizacijos simboliu.

Lietuvos respublikos vyriausybė nesilaiko Lietuvos respublikos Seimo priimtų nutarimų, dėl Valstybei  svarbaus Finansuojamo Europos Sąjungos investicinio projekto „Rail Baltica“.

Projektas pradėtas 1999 – 11 – 11 Lietuvos respublikos Vyriausybės nutarimu Nr. 1273. Patvirtintas ir Specialusis planas (LR Seimo 2002 – 10 – 29, nutarimas Nr. IX – 1154 „ Dėl Lietuvos respublikos teritorijų bendrojo plano“). Tai yra pagrindiniai dokumentai, kurių privalu laikytis vykdant „Rail Baltica“ ruožo Šeštokai – Marijampolė – Kaunas statybas. Šiame plane aiškiai įvardinta, kad Europinės vėžės kelio atkarpa Lenkijos Lietuvos siena – Marijampolė – Kaunas trasa – naujas kelias. Deja, pastaruoju metu šią trasą pradėta vadinti  „rekonstrukcija“. Žodis „rekonstrukcija“ atsirado praėjusių metų pabaigoje, kai Lietuvos Geležinkelių „gudručiai“ sumanė vietoje aplinkkelio pro Marijampolės miestą, „Rail Baltika“ pravesti tiesiog per miesto centrą, t.y.  esama vėže, naujo objekto statybą maskuodami rekonstrukcijos terminu.

Įvertinus tai, kad Europos standarto geležinkelio vėžės įgyvendinimas kardinaliai pakeis Marijampolės savivaldybės bendruomenės gyvenimą, būtina atlikti išsamų poveikio aplinkai vertinimą, bei poveikio visuomenės sveikatai vertinimą, tokia apimtimi, kaip to reikalauja atitinkami teisės aktai.

Privalu laikytis 1999 metais patvirtinto specialiojo plano, kuris yra bendrajame plane ir jame Europinė vėžė per Marijampolės miestą nebuvo numatyta. Prognozuojama, kad traukinių srautas naująja vėže kasmet didės, o jau pirmaisiais metais sunkūs krovininiai sąstatai (galintys vežti ir pavojingus krovinius) per Marijampolę lėks kas keliolika minučių.

Įvykdžius šį projektą taip, kaip numatyta dabar, marijampoliečių gyvenimo kokybė labai pablogėtų, nes įšaugtų traukinių judėjimo per Marijampolę greičiai, padidėtų triukšmas ir vibracija. Miestas būtų padalintas į dvi dalis, o atskirtoje miesto dalyje nėra gydymo įstaigų, mokyklų, darželių, savivaldybės administruojamų įstaigų, operatyvinės tarnybos laiku nenuvyks pas ligonius,  gesinti gaisrų, ar užkardyti nusikaltimų.

Praėjusiais metais savivaldybė Gedimino gatvėje investavo dideles ES lėšas į nuotekų sistemą, vandentiekio tinklus, gerindama gyventojų gyvenimo sąlygas, o dabar toje vietoje siūlomas tunelis, tad lieka neaišku, kas turės grąžinti ES lėšas.

Marijampoliečiai yra pasipiktinę tokiu „buldozeriniu“ sprendimo būdu, net tinkamai neinformavus apie tai bendruomenės ir reikalauja, kad projektas būtų vykdomas taip kaip numatyta Marijampolės miesto ir savivaldybės bendrajame plane, kuris yra Lietuvos Respublikos Bendrojo plano dalis.

Šios problemos aktualumą atspindi ir tai, kad Seimo Europos reikalų komitetas priėmė sprendimą (2011-06-03, Nr. 100-5-9), kuriame kaltina „vietinius priešpriešos eskalavimu“. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis spaudoje eskaluoja nesantaiką, šmeižia vadindamas vertelgomis žemdirbius ir politikus, nepateikdamas jokių argumentų ir faktų.

Esame įsitikinę, kad Jūsų Ekselencijos dėmesys galėtų procesą pakreipti civilizuotai valstybei ir Europos bendrijai priimtinu keliu.

Būdami sąžiningi ir padorūs Marijampolės savivaldybės tarybos nariai, informuojame, kad gyventojai renka protesto parašus, o esant būtinybei pasiryžę ir protesto akcijoms. Nesinorėtų, kad protestų atgarsiai pasiektų Briuselį, kitas Europos valstybes, Europos komisiją ir Europos komisarą atsakingą už transporto plėtrą.

Tikimės Jūsų greitos ir objektyvios reakcijos.

Pagarbiai

Marijampolės savivaldybės tarybos nariai:
Gediminas Akelaitis
Ričardas Mockus